どんどんオープンな世界になってきているのに、なかなかオープンにならないのが携帯電話のコンテンツ世界。
　各社お客を囲い込むため、独自の仕様を通しています。ｉモード、ＥＺｗｅｂ・・・
　利用者の利便をあまり考慮せず、各携帯電話会社の戦略を優先した結果です。

　そこにまた、ソフトバンクグループが風穴を開けそうなニュース。
　ヤフーが携帯電話会社にとらわれない携帯電話コンテンツ提供サービスを開始したとのこと。
　まだ登録する操作が大変そうではありますが、この後ほかの会社も追随してくるでしょう。
　そうなれば、携帯電話の世界も大きく変わるのではないでしょうか。

　こういった場合、当事者の会社ではなかなか変わることができませんが、ほかの会社が風穴をあければ、それを機会にいっきに変わることは過去何回か見られた現象です。

　利用者の利便を優先したオープンな世界で競争すれば、さらに利用者は便利になることでしょう。（当事者企業は大変ですが・・・）

　これらとは少し異なりますが、税理士に対する感覚もオープンではないと感じられているのではないでしょうか。
　しかし最近は、従来の税理士の形にとらわれないやり方の税理士もかなり出てきていますので、少しは変わりつつあることを感じています。
　私も少しでもオープンなサービスに変えるように努力していきたいと思います。

　以前、宅急便のサービスについて書いたことがあります。
　ドライバーに直接連絡がとれ便利・・・という内容でした。

　今回は、「同じ宅配便のサービス」でも悪い方の話です。

　１０月７に配送業者に届いたのに、配達されたのが１２日になってしまいました。
　遅れた原因の一つとして、お届け先住所欄が正しくなかった、ということもありましたが、それにしても６日もかかるのはおかしいですね。

経緯を聞いたところ、次の原因があると思いました。

（原因１）
　住所に誤りがあると判明した時点ですぐ電話をせず、いろいろ調べた（電話番号が記載されているから、電話をすればすぐ判明するはず）

（原因２）
　住所が判明したが、地図にのっていない（新しいビルのため）ため、そこで初めてお届け先に電話をしたが、応答なしであった。ドライバーの電話は、営業所経由で相手にかかるしくみのため、お届け先からの折返し電話に対してドライバーがわからす、対応できなかった。（留守番電話に名前をいれれば対応できたはず）

（原因３）
　電話が通じなかったなら、再度電話すればいいのに、１度しか電話をしないで、住所不明の区分に入れてしまった。

（原因４）
　住所不明区分にはいったまま、２日間放置した

（原因５）
　すでに何日も未配達の状況なのに、お届け先と連絡がとれた時点で、配送日時の確認をしなかったため、急ぎの荷物ではないと勝手に判断（お届け先は今日配達されると思う）

（原因６）
　配達を外部業者に委託しているため、急ぎの荷物以外は朝一番にドライバーがもっていかないと、翌日配達になってしまい、さらに１日延びる

（原因７）
　急ぎの荷物だと連絡が入ったのに、内部の連絡が悪くドライバーに伝わらなかった

　こんなところでしょうか。
　ミスが重なりすぎですね。

　今日は、「民法と新会社法」のセミナーへ出席しました。

　本日の講師は、関根　稔氏（弁護士、公認会計士、税理士で各試験に合格されたスーパーマン）でした。

　民法については、相続関係を除き我々税理士は非常に弱いところです。
　そんな民法を税法との関係からお話いただけたため、民法を少し理解できたように感じました。
　関根先生によれば、民法は簡単で、税法は複雑だそうです。


　午後からは、新会社法です。
　新会社法の条文に沿った解説でした。
　実務書を読んでいると、条文をおろそかにしがちですので、
本日のような形の講義は非常に大切です。

　会社法の条文構成からして、新会社法の基本としているのは、
トヨタのような上場会社ではなく、現在の有限会社、その次に同族会社、
最後に上場企業（公開会社）だという話には驚きました。


　じつは、本日の講師の関根先生は、私も９月より加入させていただいた「ｔａｘＭＬ」というメーリングリストを主催していただいている方でもあります。

　その「ｔａｘＭＬ」の先輩方が原稿を書かれた「新会社法の実務Ｑ＆Ａ」が発売になっています。
　税理士や公認会計士の実務家が書いていますので、学者の書籍よりも実務に役に立つと思います。

（画像をダブルクリックするとオンラインショップへリンクします。）

本日来所されたお客様は、とにかくスピーディに行動されます。

昨日連絡があったのですが、予定をお伝えしたところ、
早速、今日おみえになりました。

すぐに契約の決断をいただけましたし、
お話の中でも、電話工事の対応が遅いことを口にされました。
メールのやりとりでも、すぐに返事が返ってきます。

サービスの一つとして、すばやい対応が必要だとは認識しておりますが、
私が考えていたよりもさらに早い対応を要求されるお客様だと感じました。

このように自分の尺度でのスピードは、お客様によっては遅い思われる可能性もあるわけで、
お客様に応じた対応の必要性を感じました。
（もちろん、それほどスピードを要求されないお客様に対しても、できるだけ早い対応はしていくつもりです。）



　

　鉄道の日は来週ですが、金山駅でイベントがありましたので息子２人を連れて行ってきました。

　独立してからは、勤務時代と異なり、なかなか仕事と休みの区別がしにくくなっています。
　息子たちの相手もほとんどすることもできず、今日はちょっとした家族サービス（息子サービス）です。

　息子たちは、鉄道模型や電車でＧＯ！で遊んでいましたが、私は昔の市電に興味をもちました。
　確か、小学校低学年まで市電が走っており、名古屋駅前から母親の実家近くまで市電に乗ったり、花電車を見た記憶があります。

　今のスピードの時代となっては、当時のようなスローなもののよさも感じるこのごろです。